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游南京最老的火车站 ---浦口火车站(南京北站 )及大桥北公园

商神马久里
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2016-05-12 07:20:05上传
2016年5月8日游南京老火车及南京大桥北公园 百年苍桑的火车站---浦口火车站(南京北站 ) 浦口火车站又称南京北站,位於南京长江北岸,始建於清光绪三十四年即一九0八年,一九一二年建成。当年津浦铁路的终起点,历来为南北交通要冲和兵家必争之地。在中国近代史上,浦口火车站是一个经常出现的地名,孙中山灵柩运达南京、人民解放军发起渡江战役、朱自清《背影》中的镜头皆发生于此,具有独特的民国特色,蕴含着深厚的民国历史底蕴。近年来逐渐成为以民国为背景的电影及电视剧的重要外景基地。热播一时的《情深深雨蒙蒙》、大制作《国歌》等均在此拍摄过大量场景。此站是津浦铁路的南终点站,也是连接河北、山东、安徽、江苏等11省的交通枢纽。车站的建筑均是由英国人设计、建造,黄色的楼、直通月台的单柱伞型长廊和连接码头的拱型雨廊都很有英格兰风味。 百年来,这里曾是许多名人留足中转的地方,诸如朱自清、孙中山、毛泽东、郭沫若、陈毅、刘伯承等,都曾在此留足中转;孙中山灵柩也曾在此作过短暂停放。。。 该站解放後几经扩建,为祖国的社会主义建设做出了巨大贡献。六八年长江大桥通车後才遂步退出,直到二00四年才全面停止客运。各项客运设施全部封存。售票窗口关闭,候车大厅关闭,进出站口关闭,客车车厢关闭,月台上的灯和回家的路也关闭了。浦口火车站与杏花春雨的江南岸隔绝,一场大戏闭幕,月台只是一个人去楼空的舞台。二0一三年被列入家国重点文物保护单位。目前正在规化筹建成铁路历史博物馆,建成以供世人了解我国铁路建设史。 南京长江大桥北堡以西的江边绿化,游潺真的令人舒畅,心旷神怡,北堡下的公园景观不比南堡差,尤其是在北堡上看景观比南堡看的景观更好,更加壮观、靓丽、媚妍……。 一桥飞架南北,天堑变通途。 古往今来岁月,龙争虎踞要塞。 津浦繁华归去,车站老韵悠呈。 辉煌历史渐退,历史车轮千祥。 你从绿坪走来,清澈展恺绿的丰采。 你向江水奔去,江浪攒翅般的温柔。 你用健美的臂膀,托起美丽长江风采。

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